دبیر انجمن شرکت‌های کشتیرانی تاکید کرد: از آنجایی که نمی‌توانیم به سرعت قطعات مورد نیاز برای تعمیر و نگهداری این تجهیزات را تامین کنیم با این مشکلات فعلی مواجه هستیم و تجهیزات بندری از جمله جرثقیل‌ها متوقف می‌شوند. به گزارش ایلنا، مسعود پل‌مه درباره فرسودگی تجهیزات بندری و کاهش سرعت عملیات بندری به دلیل نبود تجهیزات پیشانی بنادر به ویژه بنادر جنوب کشور اظهار داشت: در حوزه بندر به صورت عمومی با مشکل تجهیزات مواجه هستیم و عمده تجهیزات قدیمی هستند یا دچار استهلاک بالایی شده‌اند. او درباره سرعت تخلیه و بارگیری در ایران نسبت به استاندارد جهانی آن بیان کرد: استاندارد زمان تخلیه در بنادر کشورمان بسته به وضعیت زمانی از 12 تا 18 تخلیه کانتینر در یک ساعت بوده، در حالیکه حداقل آن در دنیا تخلیه 26 کانتینر در ساعت است.


 

کپی شد